Като условия, финансови ресурси и техническа база България може да е далеч от страни като Германия, Франция и Италия, но не и като студентски (и ученически) талант и ентусиазъм. И това не е голословие подтикнато от сляп патриотизъм, а красноречив факт – в миналогодишното издание на маратона дебютиращият тогава отбор на Чепеларе се класира на 24 място в електрическия клас „Прототипи“. На две места под тях, на позиция №26, се класира италианският отбор, подкрепян от организация на име ITI/IPSIA/Ferrari Maranello…

Oтбор на ПГ СГСТ Никола Вапцаров ще се представи в клас „Прототипи“ с електрическо задвижване. Нашия автомобил е с нова по-лека от миналогодишната рама, ново е и купето, като според капитана на тима Тодор Лазаров, колата е способна да подобри постижението от миналата година. Сериозно техническо нововъведение е и пластичният соларен панел на покрива, генериращ с до 30% повече енергия от класическите твърди елементи.